Mit 30.350 Euro genauso teuer wie 163 PS starker 2,2-Liter-Benziner
Pünktlich zum neuen Modelljahr bietet Peugeot das 407 Coupé in einer neuen Motor-Getriebe-Kombination an: Ab Juni 2007 ist das Coupé mit dem aus vielen Modellreihen von PSA Peugeot Citroën bekannten 2,0-Liter-HDi mit 136 PS bestellbar. Das Rußpartikelfiltersystem FAP und ein Sechsgang-Schaltgetriebe sind serienmäßig mit an Bord. Der Vierzylinder konsumiert laut Hersteller 5,9 Liter Diesel auf 100 Kilometer und stößt 156 Gramm CO2 pro Kilometer aus.
Die Edition bietet eine umfangreiche Ausstattung und einen Preisvorteil
Peugeot bietet zwei speziell auf die Bedürfnisse von Geschäftskunden zugeschnittene Editionsmodelle an. Die Kombis 307 SW und 407 SW sind ab sofort in der Ausführung Business-Line erhältlich.
Das Festplatten-Navigationssystem deckt Europa ab und zeigt 3D-Karten
Mit dem RT4 stellt Peugeot ein neues Navigationssystem vor, das mehr kann, als nur den Weg zu finden. So kann es als Musikanlage und als Freisprecheinrichtung verwendet werden und besitzt Telematikfunktionen, die im Notfall für schnelle und effiziente Hilfe sorgen sollen.
Gitter-Grill und Heckspoiler: Sport-Look für den Kleinen
Peugeot bietet für den 1007 die rassige RC-Line an. Die limitierte Sonder-Edition ist an der einzig lieferbaren Metallic-Lackierung Nachtschwarz zu erkennen. Außerdem fällt das Editionsmodell durch einen Kühlergrilleinsatz aus Edelstahl in Gitternetzoptik, einen ebensolchen Heckschürzen-Einsatz und einen in Wagenfarbe lackierten Heckspoiler auf. 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Nachschalldämpfer aus Edelstahl mit zwei verchromten Endrohren sowie ein RC-Line-Logo an beiden Türschienen ergänzen den dynamischen Auftritt.
Neues 2,0-Liter-HDi-Triebwerk löst bisherige Motoren ab
Der französische Automobilhersteller Peugeot bietet die Groß-raum-Limousine 807 nun auch mit dem 136 PS starken 2,0-Liter-HDi-Motor.