Modifikationen:
Fahrwerk, Reifen: Vorne wurde das Gutmann Federkit verbaut und hinten die Drehstäbe angepasst. Bis im Frühjahr 2002 bleiben noch die Original Alus mit 185/55 R14. Dann muss was neues her.

Motor, Auspuff:
Ein Green Direktluftfilter (Besten Dank an Renato von Sportex!) und ein Ragazzon (2x80 DTM) Endschalldämpfer sorgen für sehr angenehmen Sound.

Karosserie:
Alle Schriftzüge entfernt, Scheinwerferblenden von Lester.

Interieur:
Alu Riffelblechmatten, farbige Innenbeleuchtung, ein 'modifizierter' 106 WRC auf der Heckablage. Der Wagen ist noch nicht fertig. Es folgen noch Alufelgen, Lufthutze, Spoilerlippe, Seitenschweller, und und und.

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