Der Peugeot 206 CC war das erste Cabrio seiner Klasse mit elektrischem Metalldach. Im März 2007 kommt der Nachfolger als Peugeot 207 CC.

Auf dem Pariser Autosalon 2006 bezeichnete Peugeot dieses Cabrio noch als «Studie» und nannte sie «Epure». Jetzt kommen die Franzosen mit Fakten und ersten offiziellen Bildern. Weltpremiere feiert der 207 CC auf dem Autosalon in Genf (8. bis 18. März 2007).

Der Nachfolger des erfolgreichen 206 CC wird grösser und sicherer. Von der Limousine erbt er die Abmessungen in Länge (4,04), Breite (1,75) und Radstand (2,54). Mit 1,38 Meter Höhe duckt er sich allerdings 75 Millimeter tiefer. Dies und die 20 Zentimeter Längenwachstum verhelfen dem neuen CC zu einer deutlich schlankeren Linie.

Das Motorenprogramm besteht zum Start aus zwei Benzinern und einem Diesel. Die beiden 1,6-Liter-Benziner leisten 120 PS und 160 Nm, die Turbo-Variante 150 PS und 240 Nm Drehmoment. Der ebenfalls 1,6 Liter grosse Diesel mobilisiert 109 PS und stellt 240 Nm Drehmoment bereit.

In puncto Sicherheitsausstattung glänzt der 207 CC mit Überrollbügeln, die im Notfall blitzschnell 20 Zentimeter ausfahren, fünf Airbags und ESP. Das Kofferraumvolumen gibt Peugot mit 370 Litern im Coupé-Modus an, nur 145 Liter sind es bei offenem Dach.